發動機排氣冒黑煙、白煙、藍煙的原因分析
發布時間：12/02/2020 11:01:11發動機排氣是燃燒室燃料燃燒后向外排放的廢氣，能直接影響整個燃燒室內的工作狀況。燃料的燃燒，主要是燃料中碳、氫等元素和空氣中的氧氣之間的劇烈氧化反應，分別生產CO? 和H?O，完全燃燒，顏色正常；如有雜志，則會出現排氣冒黑煙、白煙、藍煙的等。在此，簡單分析一下柴油車發動接排出黑煙、白煙、藍煙的原因。
排氣冒黑煙
柴油發動機冒黑煙主要是由于燃燒不完全，即缺氧狀態，使一些未燃燒的碳元素形成游離碳懸浮在燃氣中，隨廢氣一起排出，成為黑煙，此時，過量空氣系數q<1,排煙中主要有大量的多孔性碳粒、一氧化碳等。形成原因：（1）空濾器嚴重堵塞，造成進氣不足；（2）噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻太大；（3）噴油器噴霧質量不佳或滴油；（4）供油正時太遲；(5)氣缸溫度太低或者氣缸壓力不足；（6）柴油質量低劣；（7）經常在超負荷工作;(8)機油竄入燃燒室過多。
對于冒黑煙的發動機可通過高壓油泵調校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進氣道清潔，供油提前角的調整、汽油電噴系統故障診斷等工作予以檢查和排除。
2. 排氣冒白煙
柴油機排氣冒白煙主要是因為柴油中的蒸氣未著火或柴油中有水，此時以H?O為主。其原因主要是：（1）氣缸溫度太低或者氣缸壓縮壓力不足；（2）柴油中有水或者因氣缸襯墊燒蝕，缸套缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進水，引起排氣冒白煙；（3）噴油器噴霧質量不佳，造成柴油未著火燃燒完；（4）供油時間太遲。
冷起動時排氣冒白煙，發動機暖機后白煙消失應視為正常，若車輛正常運行時仍冒白煙則為故障，應通過觀察水箱內冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析，排除故障部位。
3. 排氣冒藍煙
柴油機排氣冒藍煙，主要是因為機油進入燃燒室受熱蒸發油汽的結果。此時主要以HC為主，主要原因有：（1）柴油機底殼內機油油面平面太高；（2）空氣濾清器內機油面太高；（3）由于氣缸間隙太大，氣缸漏光度太大，活塞環槽磨損過甚，活塞環彈力太低，活塞環用錯或裝反等原因造成機油竄入燃燒；（4）進氣門和氣門導管配合松時，造成機油竄入缸內。
排氣冒藍煙必然伴隨機油消耗增多，有的駕駛員稱“燒機油”。機油、燃油消耗比一般為0．5%～0。8%，機油消耗超過此值時排氣中將有藍煙產生。發動機冒藍煙的故障，一般要通過發動機解體、檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態排煙發藍，但機油消耗正常的，與燃料有關，視為正常。（以上內容來自百度文庫）
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